Повреждения радиатора, которые поддаются ремонту заменой алюминиевых сот:
Повреждение радиатора механическим воздействием (прилетевшие камни, металлические детали с дороги, случайное повреждение по неосторожности).
Образование усталостных трещин на сотах и патрубках радиатора, который работает в условиях сильной вибрации и постоянной температурной деформации.
Разрыв радиатора в последствии износа отдельных его участков. Также это может произойти из-за резкого снижения пропускной способности радиатора (засорение) или другой причины неисправности системы охлаждения.
К неочевидным повреждениям следует отнести гарантийные случаи, когда радиатор приходит с завода уже неисправный и ломается в первую неделю эксплуатации. Мы никогда не допускаем таких случаев, строго соблюдая все нормы контроля качества и проверяем радиаторы давлением свыше 25 бар.
Задача решается двумя способами:
Сварка или пайка поврежденных участков радиатора, герметизация.
Замена сот радиатора целиком, когда готовый блок сот вваривается в раму с присоединительными штуцерами.
Эффективное применение сварочного аппарата при ремонте алюминиевых теплообменников ограничено малой толщиной стенок, которые прожигаются насквозь при минимальных токах, способных создать сварочную дугу. Поэтому ремонт радиатора сваркой производится для герметизации элементов рамы, приварке сердцевины к бачку и станине.
Пайка радиатора осуществляется при помощи паяльной станции или горелки со специальным припоем, который не вступает в активную реакцию с алюминием и позволят формировать должную «ванну» на месте шва. Пайка наиболее часто используется для ремонта радиаторов, в случаях незначительного повреждения.
Ремонт радиатора → замена сердцевины в «Спец Гидравлика».
Наша компания применяет политику полной замены блока сердцевины, предоставляя гарантию на радиатор. Мы меняем соты радиатора на новые, проверяем герметичность давлением, предоставляем заказчику практически новый радиатор с его родным остовом. При таком подходе ремонтируемый радиатор является донором для изготовления нового, в котором будут соблюдены все межосевые расстояния и присоединения.
Мы можем сами произвести замену сердцевины радиатора или только изготовить сотовый блок по вашим размерам для дальнейшей самостоятельной пайки изделия. Предлагаемые соты из алюминия (сердцевины радиатора) рассчитаны на давление 25 Бар. Сотовое полотно нужного размера будет служить сердцевиной радиатора после её приварки в раму. Кроме того, есть модельный ряд со значениями толщины 45, 63, 80, 94, 113, 140 или 160мм и высоты 450, 550, 650 или 800 мм.
Компания Спец Гидравлика осуществляет работы по ремонту радиаторов охлаждения на территории Санкт-Петербурга, а так же мы готовы к пересылке ваших теплообменников из любого города России.
Связанные ссылки:
Каталог «Соты алюминиевые для ремонта радиатора»
Каталог «Серийные модели радиаторов высокого давления»
11.05.2023